體育播報(bào)3月29今日宣 近日,紅牛車隊(duì)顧問馬爾科在接受采訪時(shí)表示,角田裕毅將在大紅牛待到賽季結(jié)束。
馬爾科說道:“角田速度很快,我們也知道這一點(diǎn),但他也有過起伏,這就是為什么過去我們認(rèn)為勞森更好且更強(qiáng)。但現(xiàn)在角田已經(jīng)有了轉(zhuǎn)變,他更換了經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊(duì),在這種情況下,這(提拔角田)就是最好的選擇?!?/p>
“在鈴鹿,盡管勞森也很了解那個(gè)賽道,但從另一方面來看,哈賈爾不了解上賽但也能跟上速度,他在上賽幾乎和角田一樣快——至少在排位賽就是如此。因此,我們需要打破這種惡性循環(huán),來給予勞森一個(gè)未來。角田有過起伏——我記得他在墨西哥發(fā)生的兩次撞車。那時(shí)的他根本沒有現(xiàn)在這么穩(wěn)定?!?/p>
“角田已經(jīng)在圍場第五年了,在如此困難的條件下,經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)重大的因素,他本人也在強(qiáng)調(diào),自己是紅牛最合適的人選。我們必須要迅速采取行動(dòng),一切都朝著積極方面進(jìn)展。角田經(jīng)常被職責(zé)缺少技術(shù)方面的反饋,使得車隊(duì)無法為他調(diào)教賽車,這種說法也被證明是不正確的?!?/p>
“日本站是下一站的事實(shí)只是一個(gè)巧合,當(dāng)然,本田也對我們做出的這一決定感到滿意,但這不是我們做出決定的主要因素。無論如何,本田的參與將在今年年底就結(jié)束了?!?/p>
談到本田對這筆變動(dòng)的潛在財(cái)務(wù)貢獻(xiàn),馬爾科表示:“這不是決定性的因素,也不是我們做出決定背后的動(dòng)機(jī)?!?/p>
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